歡迎進入四川雲有途汽車科技有限公司

官方公眾號      加盟合作

成都汽車維修培訓

新聞分類

熱門關鍵詞

聯絡我們

四川雲有途汽車科技有限公司

手機▩•↟:15928148068

微信▩•↟:siweiqichet

郵箱▩•↟:370318926@qq.com

網址▩•↟:www.homegcq.com

地址▩•↟:四川省成都市新都區潤豐路184號四維汽車技術


氣缸墊燒損的原因

您的當前位置▩•↟: 首 頁 >> 新聞中心 >> 行業新聞

氣缸墊燒損的原因

釋出日期▩•↟:2021-08-27 作者▩•↟: 點選▩•↟:

1 氣缸墊燒損的原因
1.1缸蓋螺母(螺栓)鬆緊不均引起燒缸墊
(1)在使用中◕✘·▩₪,對缸蓋螺母(螺栓)沒有進行定期的檢查和固緊◕✘·▩₪,氣缸蓋個別螺母(螺栓)鬆動◕✘·▩₪,使缸蓋不能均勻地壓實在缸體上↟◕·。
(2)擰緊缸蓋螺母(螺栓)時◕✘·▩₪,先旋緊中間兩排螺母◕✘·▩₪,然後交錯地從中間向左右旋緊◕✘·▩₪,否則會使螺母(螺栓)鬆緊不均◕✘·▩₪,造成氣缸墊不能均勻地夾在氣缸體與氣缸蓋之間↟◕·。
(3)在擰緊氣缸蓋螺母(螺栓)時◕✘·▩₪,要使用扭力扳手↟◕·。有的維修工為了方便◕✘·▩₪,使用普通扳手緊固◕✘·▩₪,造成扭力不統一◕✘·▩₪,有的螺栓扭矩過大◕✘·▩₪,而有的螺栓扭矩過小◕✘·▩₪,造成氣缸蓋不能均勻壓實在缸體上↟◕·。
(4)氣缸蓋螺母(螺栓)扭緊力矩超過規定值過大◕✘·▩₪,使氣缸蓋產生裂紋↟◕·。氣缸蓋螺栓與螺孔滑扣▩•▩✘•、變形◕✘·▩₪,或者螺栓伸長◕✘·▩₪,機體螺孔處凸起◕✘·▩₪,使缸蓋與機體密封不嚴↟◕·。
以上情況◕✘·▩₪,致使氣缸體和氣缸蓋結合面壓力不足◕✘·▩₪,結合面密封性不好◕✘·▩₪,高溫高壓氣體從區域性扭力較小的縫隙衝出而燒壞氣缸墊↟◕·。
1.2缸蓋與機體結合面不平引起燒缸墊
(1)修理▩•▩✘•、更換零件時不注意檢查◕✘·▩₪,使缸蓋或機體的結合平面翹曲變形◕✘·▩₪,或有燒蝕▩•▩✘•、鏽蝕▩•▩✘•、凹坑及麻點等◕✘·▩₪,不能及時修整▩•▩✘•、磨削◕✘·▩₪,使缸蓋底面或機體頂面的平面度超過規定值↟◕·。
(2)更換預燃室或渦流室鑲塊時◕✘·▩₪,鑲塊不符合技術要求◕✘·▩₪,當鑲塊過厚而凸出缸蓋平面時◕✘·▩₪,就使缸蓋▩•▩✘•、缸墊▩•▩✘•、缸套之間不能均勻壓緊;當鑲塊過薄而低於缸蓋平面時◕✘·▩₪,燃氣會從鑲塊處竄出↟◕·。
(3)缸套臺肩凸出機體平面高度不當↟◕·。凸出過高◕✘·▩₪,缸套臺肩會把缸蓋頂住◕✘·▩₪,使缸墊不能被壓緊;凸出機體平面值過小或無凸出量◕✘·▩₪,甚至低於機體平面◕✘·▩₪,使缸蓋不能壓住缸套◕✘·▩₪,缸墊也不能被壓緊◕✘·▩₪,不能很好地密封↟◕·。
(4)多缸柴油機各缸氣缸套臺肩上端面凸出缸體平面的高度差不一致◕✘·▩₪,凸出量過大的缸套會把缸蓋頂住◕✘·▩₪,造成氣缸墊壓不緊↟◕·。
以上情況◕✘·▩₪,導致氣缸墊失去作用◕✘·▩₪,使氣缸密封性變差◕✘·▩₪,高溫燃氣會從縫隙處竄出◕✘·▩₪,從而使氣缸墊燒損↟◕·。
1.3使用裝配不當造成氣缸墊燒損
(1)氣缸墊使用時問過久◕✘·▩₪,經過多次拆裝使缸墊失去彈性◕✘·▩₪,不處理或不更換而再繼續裝復使用◕✘·▩₪,則不能很好地起到密封作用↟◕·。
(2)安裝時◕✘·▩₪,缸蓋▩•▩✘•、缸墊▩•▩✘•、機體上結合平面的積碳▩•▩✘•、汙物以及鐵鏽▩•▩✘•、凸包等不注意清除◕✘·▩₪,使安裝後結合面之間形成隙縫↟◕·。
(3)安裝時◕✘·▩₪,氣缸墊上有單面翻邊或卷邊◕✘·▩₪,誤將有翻邊或卷邊的一面朝向缸體平面◕✘·▩₪,使燃氣易從翻邊處衝入缸墊內部↟◕·。
(4)安裝時◕✘·▩₪,在氣缸墊平面上加塗黃油◕✘·▩₪,或者把氣缸墊直接浸泡在柴油中◕✘·▩₪,取出後再安裝錯誤做法等↟◕·。
上述情況與原因都容易使氣缸墊燒損↟◕·。
1.4柴油機溫度過高引起燒缸墊
(1)壓縮比過高或壓縮餘隙過小◕✘·▩₪,致使壓縮終了時的壓力偏大◕✘·▩₪,膨脹燃燒時產生的溫度過高↟◕·。
(2)供油提前角度過小或過大◕✘·▩₪,致使柴油機溫度過高◕✘·▩₪,熱量不能及時傳出◕✘·▩₪,造成氣缸蓋和氣缸體過熱↟◕·。
(3)配氣相位不對;進氣或排氣系統堵塞◕✘·▩₪,使進氣不足◕✘·▩₪,排氣不淨;配合運動件潤滑不良;冷卻系統出故障◕✘·▩₪,散熱效果差等◕✘·▩₪,都使柴油機工作時產生過熱↟◕·。
(4)機車經常超載行駛或柴油機長時間超負荷執行◕✘·▩₪,因負荷過大導致柴油機產生高溫↟◕·。
上述情況◕✘·▩₪,使氣缸墊受高溫的長期作用◕✘·▩₪,石棉材料變質▩•▩✘•、硬化◕✘·▩₪,逐漸失去彈性而被燒損↟◕·。
1.5氣缸墊產品製造質量差而引起燒損
(1)製造缸墊選用的材料質量太差◕✘·▩₪,彈性不足◕✘·▩₪,不耐高溫◕✘·▩₪,不能滿足缸蓋與缸體結合面的密封要求↟◕·。
(2)由於加工工藝不佳◕✘·▩₪,所製造出來的氣缸墊不整齊◕✘·▩₪,翻邊不緊◕✘·▩₪,金屬包皮內的石棉紙鋪設厚薄不均勻↟◕·。
(3)製造出來的氣缸墊孔洞位置距離▩•▩✘•、幾何形狀不符合技術要求◕✘·▩₪,如缸墊螺栓孔位置不對▩•▩✘•、缸墊的缸套孔位置不對▩•▩✘•、缸墊的水道孔位置不對等↟◕·。
上述情況◕✘·▩₪,即使缸墊能勉強安裝◕✘·▩₪,但會出現起伏不平▩•▩✘•、壓不緊▩•▩✘•、壓不實現象◕✘·▩₪,導致缸蓋與缸體貼合不嚴◕✘·▩₪,高溫氣體衝擊把氣缸墊燒損↟◕·。

2 氣缸墊燒損檢測方法
用氣缸壓力錶檢測發動機相鄰兩缸的壓縮壓力◕✘·▩₪,如果都很低◕✘·▩₪,通常是氣缸墊密封不良↟◕·。再做如下具體的檢測↟◕·。
(1)用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性↟◕·。啟動發動機◕✘·▩₪,將一橡膠軟管一端靠近耳朵◕✘·▩₪,另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連線處查詢◕✘·▩₪,如氣缸墊密封不良◕✘·▩₪,可在洩漏處清晰地聽到洩氣聲↟◕·。
(2)透過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性↟◕·。開啟散熱器蓋◕✘·▩₪,發動機保持怠速運轉◕✘·▩₪,觀察散熱器冷卻液加註口◕✘·▩₪,迅速將加速踏板踩到底◕✘·▩₪,突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中湧出◕✘·▩₪,說明氣缸墊密封不良↟◕·。氣泡越多漏氣越嚴重↟◕·。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花↟◕·。
(3)用尾氣分析儀檢測氣缸墊密封性↟◕·。某些發動機散熱器冷卻液加註口在鐵板下面◕✘·▩₪,無法檢視氣泡↟◕·。可開啟散熱器蓋◕✘·▩₪,將尾氣分析儀的測頭置於開啟的散熱器蓋處◕✘·▩₪,不要沾冷卻液◕✘·▩₪,急加速時如能測到HC◕✘·▩₪,說明氣缸墊密封不良↟◕·。
(4)氣缸墊漏氣會造成發動機溫度過高◕✘·▩₪,功率下降◕✘·▩₪,應及時更換◕✘·▩₪,否則容易損壞氣缸蓋◕✘·▩₪,造成氣缸蓋報廢◕✘·▩₪,並造成冷卻液進入燃燒室↟◕·。

3 氣缸墊燒損的預防
(1)拆卸氣缸蓋時應在冷機狀態下進行◕✘·▩₪,嚴禁熱機拆卸◕✘·▩₪,以防缸蓋翹曲變形↟◕·。拆卸時應從兩邊向中間對稱分多次逐漸鬆開↟◕·。若氣缸蓋與缸體結合牢固取下困難時◕✘·▩₪,嚴禁用金屬物敲擊氣缸蓋或用尖銳硬器楔入縫口硬撬◕✘·▩₪,以防劃傷缸體與缸蓋接合面或損傷氣缸墊↟◕·。
(3)安裝氣缸墊時◕✘·▩₪,首先要檢查缸蓋▩•▩✘•、機體平面是否平直或翹曲↟◕·。檢查方法▩•↟:用一根比缸蓋長的直尺◕✘·▩₪,分別放在機體和缸蓋的平面上◕✘·▩₪,用厚薄規測量◕✘·▩₪,看是否符合規定↟◕·。否則◕✘·▩₪,應磨光修平↟◕·。
(4)選用的氣缸墊必須與原缸的規格相同◕✘·▩₪,表面應平整◕✘·▩₪,不得破損▩•▩✘•、皺摺或老化變硬◕✘·▩₪,也不能過厚或過薄◕✘·▩₪,安裝時應使有卷口的一邊朝向氣缸蓋↟◕·。對一些高強化◕✘·▩₪,大功率增壓型進口柴油機◕✘·▩₪,所使用的純金屬氣缸墊◕✘·▩₪,安裝時有記號(如TOP或UP)一面應朝向氣缸蓋(不得用普通型缸墊代替)◕✘·▩₪,且缸口▩•▩✘•、油道口以及水孔處的彈性凸筋必須完好↟◕·。


本文網址▩•↟:http://www.homegcq.com/news/547.html

關鍵詞▩•↟:成都汽車修理培訓機構

Z近瀏覽▩•↟:

網站服務

四川省成都市新都區潤豐路184號四維汽車技術

1557373517559930.png成都汽車維修機構
諮詢微信微信公眾號
友情連結+
專業從事於成都汽車維修培訓,成都汽車維修機構,成都汽車修理培訓機構
Copyright © http://www.homegcq.com/ 四川雲有途汽車科技有限公司
蜀ICP備18018308號
熱推產品  |  主營區域▩•↟: 四川 成都 重慶 德陽 貴州 攀枝花
Powered by 祥雲平臺  技術支援▩•↟:安尚科技
youjizz中国熟妇,欧美性牲交xxxxx视频,东北妇女露脸50岁作爱,幻女free性zozo交黑人