歡迎進入四川雲有途汽車科技有限公司

官方公眾號      加盟合作

成都汽車維修培訓

新聞分類

熱門關鍵詞

聯絡我們

四川雲有途汽車科技有限公司

手機☁◕·•:15928148068

微信☁◕·•:siweiqichet

郵箱☁◕·•:370318926@qq.com

網址☁◕·•:www.homegcq.com

地址☁◕·•:四川省成都市新都區潤豐路184號四維汽車技術


氣缸墊燒損的原因

您的當前位置☁◕·•: 首 頁 >> 新聞中心 >> 行業新聞

氣缸墊燒損的原因

釋出日期☁◕·•:2021-08-27 作者☁◕·•: 點選☁◕·•:

1 氣缸墊燒損的原因
1.1缸蓋螺母(螺栓)鬆緊不均引起燒缸墊
(1)在使用中✘☁↟✘,對缸蓋螺母(螺栓)沒有進行定期的檢查和固緊✘☁↟✘,氣缸蓋個別螺母(螺栓)鬆動✘☁↟✘,使缸蓋不能均勻地壓實在缸體上☁╃↟·↟。
(2)擰緊缸蓋螺母(螺栓)時✘☁↟✘,先旋緊中間兩排螺母✘☁↟✘,然後交錯地從中間向左右旋緊✘☁↟✘,否則會使螺母(螺栓)鬆緊不均✘☁↟✘,造成氣缸墊不能均勻地夾在氣缸體與氣缸蓋之間☁╃↟·↟。
(3)在擰緊氣缸蓋螺母(螺栓)時✘☁↟✘,要使用扭力扳手☁╃↟·↟。有的維修工為了方便✘☁↟✘,使用普通扳手緊固✘☁↟✘,造成扭力不統一✘☁↟✘,有的螺栓扭矩過大✘☁↟✘,而有的螺栓扭矩過小✘☁↟✘,造成氣缸蓋不能均勻壓實在缸體上☁╃↟·↟。
(4)氣缸蓋螺母(螺栓)扭緊力矩超過規定值過大✘☁↟✘,使氣缸蓋產生裂紋☁╃↟·↟。氣缸蓋螺栓與螺孔滑扣▩│•╃、變形✘☁↟✘,或者螺栓伸長✘☁↟✘,機體螺孔處凸起✘☁↟✘,使缸蓋與機體密封不嚴☁╃↟·↟。
以上情況✘☁↟✘,致使氣缸體和氣缸蓋結合面壓力不足✘☁↟✘,結合面密封性不好✘☁↟✘,高溫高壓氣體從區域性扭力較小的縫隙衝出而燒壞氣缸墊☁╃↟·↟。
1.2缸蓋與機體結合面不平引起燒缸墊
(1)修理▩│•╃、更換零件時不注意檢查✘☁↟✘,使缸蓋或機體的結合平面翹曲變形✘☁↟✘,或有燒蝕▩│•╃、鏽蝕▩│•╃、凹坑及麻點等✘☁↟✘,不能及時修整▩│•╃、磨削✘☁↟✘,使缸蓋底面或機體頂面的平面度超過規定值☁╃↟·↟。
(2)更換預燃室或渦流室鑲塊時✘☁↟✘,鑲塊不符合技術要求✘☁↟✘,當鑲塊過厚而凸出缸蓋平面時✘☁↟✘,就使缸蓋▩│•╃、缸墊▩│•╃、缸套之間不能均勻壓緊;當鑲塊過薄而低於缸蓋平面時✘☁↟✘,燃氣會從鑲塊處竄出☁╃↟·↟。
(3)缸套臺肩凸出機體平面高度不當☁╃↟·↟。凸出過高✘☁↟✘,缸套臺肩會把缸蓋頂住✘☁↟✘,使缸墊不能被壓緊;凸出機體平面值過小或無凸出量✘☁↟✘,甚至低於機體平面✘☁↟✘,使缸蓋不能壓住缸套✘☁↟✘,缸墊也不能被壓緊✘☁↟✘,不能很好地密封☁╃↟·↟。
(4)多缸柴油機各缸氣缸套臺肩上端面凸出缸體平面的高度差不一致✘☁↟✘,凸出量過大的缸套會把缸蓋頂住✘☁↟✘,造成氣缸墊壓不緊☁╃↟·↟。
以上情況✘☁↟✘,導致氣缸墊失去作用✘☁↟✘,使氣缸密封性變差✘☁↟✘,高溫燃氣會從縫隙處竄出✘☁↟✘,從而使氣缸墊燒損☁╃↟·↟。
1.3使用裝配不當造成氣缸墊燒損
(1)氣缸墊使用時問過久✘☁↟✘,經過多次拆裝使缸墊失去彈性✘☁↟✘,不處理或不更換而再繼續裝復使用✘☁↟✘,則不能很好地起到密封作用☁╃↟·↟。
(2)安裝時✘☁↟✘,缸蓋▩│•╃、缸墊▩│•╃、機體上結合平面的積碳▩│•╃、汙物以及鐵鏽▩│•╃、凸包等不注意清除✘☁↟✘,使安裝後結合面之間形成隙縫☁╃↟·↟。
(3)安裝時✘☁↟✘,氣缸墊上有單面翻邊或卷邊✘☁↟✘,誤將有翻邊或卷邊的一面朝向缸體平面✘☁↟✘,使燃氣易從翻邊處衝入缸墊內部☁╃↟·↟。
(4)安裝時✘☁↟✘,在氣缸墊平面上加塗黃油✘☁↟✘,或者把氣缸墊直接浸泡在柴油中✘☁↟✘,取出後再安裝錯誤做法等☁╃↟·↟。
上述情況與原因都容易使氣缸墊燒損☁╃↟·↟。
1.4柴油機溫度過高引起燒缸墊
(1)壓縮比過高或壓縮餘隙過小✘☁↟✘,致使壓縮終了時的壓力偏大✘☁↟✘,膨脹燃燒時產生的溫度過高☁╃↟·↟。
(2)供油提前角度過小或過大✘☁↟✘,致使柴油機溫度過高✘☁↟✘,熱量不能及時傳出✘☁↟✘,造成氣缸蓋和氣缸體過熱☁╃↟·↟。
(3)配氣相位不對;進氣或排氣系統堵塞✘☁↟✘,使進氣不足✘☁↟✘,排氣不淨;配合運動件潤滑不良;冷卻系統出故障✘☁↟✘,散熱效果差等✘☁↟✘,都使柴油機工作時產生過熱☁╃↟·↟。
(4)機車經常超載行駛或柴油機長時間超負荷執行✘☁↟✘,因負荷過大導致柴油機產生高溫☁╃↟·↟。
上述情況✘☁↟✘,使氣缸墊受高溫的長期作用✘☁↟✘,石棉材料變質▩│•╃、硬化✘☁↟✘,逐漸失去彈性而被燒損☁╃↟·↟。
1.5氣缸墊產品製造質量差而引起燒損
(1)製造缸墊選用的材料質量太差✘☁↟✘,彈性不足✘☁↟✘,不耐高溫✘☁↟✘,不能滿足缸蓋與缸體結合面的密封要求☁╃↟·↟。
(2)由於加工工藝不佳✘☁↟✘,所製造出來的氣缸墊不整齊✘☁↟✘,翻邊不緊✘☁↟✘,金屬包皮內的石棉紙鋪設厚薄不均勻☁╃↟·↟。
(3)製造出來的氣缸墊孔洞位置距離▩│•╃、幾何形狀不符合技術要求✘☁↟✘,如缸墊螺栓孔位置不對▩│•╃、缸墊的缸套孔位置不對▩│•╃、缸墊的水道孔位置不對等☁╃↟·↟。
上述情況✘☁↟✘,即使缸墊能勉強安裝✘☁↟✘,但會出現起伏不平▩│•╃、壓不緊▩│•╃、壓不實現象✘☁↟✘,導致缸蓋與缸體貼合不嚴✘☁↟✘,高溫氣體衝擊把氣缸墊燒損☁╃↟·↟。

2 氣缸墊燒損檢測方法
用氣缸壓力錶檢測發動機相鄰兩缸的壓縮壓力✘☁↟✘,如果都很低✘☁↟✘,通常是氣缸墊密封不良☁╃↟·↟。再做如下具體的檢測☁╃↟·↟。
(1)用橡膠軟管檢測氣缸墊密封性☁╃↟·↟。啟動發動機✘☁↟✘,將一橡膠軟管一端靠近耳朵✘☁↟✘,另一端沿著可能密封不良的缸蓋與缸體連線處查詢✘☁↟✘,如氣缸墊密封不良✘☁↟✘,可在洩漏處清晰地聽到洩氣聲☁╃↟·↟。
(2)透過看散熱器水花檢測氣缸墊密封性☁╃↟·↟。開啟散熱器蓋✘☁↟✘,發動機保持怠速運轉✘☁↟✘,觀察散熱器冷卻液加註口✘☁↟✘,迅速將加速踏板踩到底✘☁↟✘,突然加速時如有水泡不斷從冷卻液中湧出✘☁↟✘,說明氣缸墊密封不良☁╃↟·↟。氣泡越多漏氣越嚴重☁╃↟·↟。嚴重時怠速狀態下散熱器口會翻水花☁╃↟·↟。
(3)用尾氣分析儀檢測氣缸墊密封性☁╃↟·↟。某些發動機散熱器冷卻液加註口在鐵板下面✘☁↟✘,無法檢視氣泡☁╃↟·↟。可開啟散熱器蓋✘☁↟✘,將尾氣分析儀的測頭置於開啟的散熱器蓋處✘☁↟✘,不要沾冷卻液✘☁↟✘,急加速時如能測到HC✘☁↟✘,說明氣缸墊密封不良☁╃↟·↟。
(4)氣缸墊漏氣會造成發動機溫度過高✘☁↟✘,功率下降✘☁↟✘,應及時更換✘☁↟✘,否則容易損壞氣缸蓋✘☁↟✘,造成氣缸蓋報廢✘☁↟✘,並造成冷卻液進入燃燒室☁╃↟·↟。

3 氣缸墊燒損的預防
(1)拆卸氣缸蓋時應在冷機狀態下進行✘☁↟✘,嚴禁熱機拆卸✘☁↟✘,以防缸蓋翹曲變形☁╃↟·↟。拆卸時應從兩邊向中間對稱分多次逐漸鬆開☁╃↟·↟。若氣缸蓋與缸體結合牢固取下困難時✘☁↟✘,嚴禁用金屬物敲擊氣缸蓋或用尖銳硬器楔入縫口硬撬✘☁↟✘,以防劃傷缸體與缸蓋接合面或損傷氣缸墊☁╃↟·↟。
(3)安裝氣缸墊時✘☁↟✘,首先要檢查缸蓋▩│•╃、機體平面是否平直或翹曲☁╃↟·↟。檢查方法☁◕·•:用一根比缸蓋長的直尺✘☁↟✘,分別放在機體和缸蓋的平面上✘☁↟✘,用厚薄規測量✘☁↟✘,看是否符合規定☁╃↟·↟。否則✘☁↟✘,應磨光修平☁╃↟·↟。
(4)選用的氣缸墊必須與原缸的規格相同✘☁↟✘,表面應平整✘☁↟✘,不得破損▩│•╃、皺摺或老化變硬✘☁↟✘,也不能過厚或過薄✘☁↟✘,安裝時應使有卷口的一邊朝向氣缸蓋☁╃↟·↟。對一些高強化✘☁↟✘,大功率增壓型進口柴油機✘☁↟✘,所使用的純金屬氣缸墊✘☁↟✘,安裝時有記號(如TOP或UP)一面應朝向氣缸蓋(不得用普通型缸墊代替)✘☁↟✘,且缸口▩│•╃、油道口以及水孔處的彈性凸筋必須完好☁╃↟·↟。


本文網址☁◕·•:http://www.homegcq.com/news/547.html

關鍵詞☁◕·•:成都汽車修理培訓機構

Z近瀏覽☁◕·•:

網站服務

四川省成都市新都區潤豐路184號四維汽車技術

1557373517559930.png成都汽車維修機構
諮詢微信微信公眾號
友情連結+
專業從事於成都汽車維修培訓,成都汽車維修機構,成都汽車修理培訓機構
Copyright © http://www.homegcq.com/ 四川雲有途汽車科技有限公司
蜀ICP備18018308號
熱推產品  |  主營區域☁◕·•: 四川 成都 重慶 德陽 貴州 攀枝花
Powered by 祥雲平臺  技術支援☁◕·•:安尚科技
youjizz中国熟妇,欧美性牲交xxxxx视频,东北妇女露脸50岁作爱,幻女free性zozo交黑人